1.体育品牌“洋退中进”, 李宁品牌国际化再加速
    事件性质:企业品牌

    月初,中国最大的体育服饰零售商李宁对外宣布将全面布局东南亚市场,年内在东南亚地区开设最多达100家门店。早在1999年,李宁公司就把“品牌国际化”提上战略议程,公司调整架构,开始开拓国际市场。此次的扩张计划是李宁开始海外征程的标志性事件。与国内品牌高歌猛进相比,经历了大规模扩张的国际品牌在中国的生存状况似乎不太乐观。阿迪达斯最新公布的财报显示,上半年,集团净利润同比下降95%,至1300万欧元。这种情况下,李宁若能继续保持两位数的高增长,今年的销售额有望超越阿迪达斯。在“一增一减”的拉锯战中,被海外品牌“掌控”多年的中国体育用品市场有望由国内品牌“当家做主”。

2.第三届中国品牌节举行,青岛激扬民族品牌旗帜
    事件性质:品牌活动

    8月8日至10日,由中国贸促会、山东省人民政府与品牌中国产业联盟联合主办,由青岛市人民政府等联合承办的第三届中国品牌节在青岛隆重举行。4000位来自全国各地的企业家和品牌专家汇聚品牌之都,为中国自主品牌发展呐喊助威,献计献策。品牌节以“树信心、立恒心、长雄心”为宗旨,以“提振中国信心,提升品牌价值”为主题,举行了丰富多彩的主题活动。许嘉璐、陈宗兴出席品牌节并作重要讲话,张瑞敏、龙永图、科拉尼、刘永好、金志国、汪海、释永信、俞敏洪、高德康、刘瑞旗等发表演讲,央视《新闻联播》、《人民日报》、中央人民广播电台、经济日报等主流媒体作了特别报道。

3.首届品牌博览会在青开,展示品牌魅力创意先行
    事件性质:品牌活动

    8月8日至10日,以“展示中国品牌魅力”为主题的首届中国品牌博览会在青岛国际会展中心举行,许嘉璐、陈宗兴、艾丰、阎启俊、夏耕、张瑞敏、刘永好等为博览会剪彩。此次有海尔、青岛啤酒、爱国者、TCL、波司登、长城汽车、阿里巴巴、央视网近50家企业参展,这50家企业为历界荣获“品牌中国华谱奖”、“品牌中国金谱奖”、“中国自主品牌百强”的获奖企业,以及品牌节联合主办城市的优秀品牌企业。第一次参加品牌博览会的企业将重点放在了创意上。无论是科拉尼的未来交通设计,青岛啤酒的“天上来酒”,海尔的U-home,还是双星的“轮胎宝贝”,崂山的美女道乐......创意成为品牌展示的第一要素。

4.中国十大品牌城市揭晓,青岛深圳杭州大连入选
    事件性质:品牌活动

    8月8日,品牌中国产业联盟在此间举行第三届中国品牌节“双星之夜·品牌中国华谱奖颁奖晚会”上,隆重揭晓了2009年度“中国十大品牌城市”。青岛市、深圳市、杭州市、泉州市、宁波市、温州市、大连市、无锡市、长沙市、东莞市获得“2009中国十大品牌城市”称号,晋江市作为唯一的县级市代表荣获“品牌城市特别奖”。本届“中国十大品牌城市”依据“品牌集群”、“城市品牌影响力”、“城市品牌创新力”、“品牌投资与生存环境”等多个指标,并邀请城市品牌专家、著名经济学家、知名企业家、传媒领袖等有关方面权威人士组成专家评审团,负责评审工作。

5.上半年手机出口下降快,自主品牌遭遇双重挤压
    事件性质:行业品牌

    8月19日,海关总署网站公布了最新的统计数据,上半年我国出口手机2.3亿台,价值160.8亿美元,同比分别下降7.2%和7.7%,出口平均价格为每台69.9美元,微跌0.5%。在金融危机背景下,国内自主品牌企业规模偏小、产业链不完整、缺乏核心技术等问题凸显,在成本、品牌、销售等方面更加难以与外商投资企业抗衡。内资企业在我国手机出口总量中的比重仅为12%。此外“山寨机”挤占部分市场份额。由于其质量良莠不齐,缺乏出厂检测和售后维修,出口受限风险较大,且易对国产手机整体形象造成影响。近期我国山寨手机最大的海外市场印度已决定禁止进口没有“国际移动设备识别码”的手机。

6.彩电品牌上书广电总局,借互联网电视打翻身仗
    事件性质:行业品牌

    8月下旬,工信部旗下中国电子视像行业协会已正式代表TCL、创维、康佳等六大国产彩电厂商,向广电总局递交关于互联网电视发展建议书,希望广电总局扶持互联网电视的发展,建立有效的监管方式;并希望能以彩电骨干企业作为主渠道,从技术等方面协调互联网电视的健康发展。显然,在互联网电视的内容监管方面,广电与彩电制造商、互联网视频集成商之间的博弈还将继续,但是对于中国彩电行业来说,如果失去了互联网电视这一差异化产品,就意味着其在与外资平板巨头的竞争中也失去重要的“武器”。互联网电视是3C融合的重要产品,也是中国彩电全面翻盘的重要利器

 

7.小糊涂仙陷入商标之争,品牌归属成一笔糊涂账
    事件性质:企业品牌

    7月中旬,据中国汽车工业协会统计显示,2009年上半年,中国乘用车自主品牌共销售205.49万辆,占乘用车销售总量的45.32%,而日系、德系、美系、韩系和法系分别占乘用车销售总量的20.72%、14.30%、9.40%、7.67%和2.59%。从数量上来说,自主品牌已经遥遥领先,因此有人把2009年称为中国汽车制造业由大迈强的元年。但是,如果仔细分析自主品牌汽车的销售结构,就会发现销量大部分集中在价格低、利润薄的微型车和小型车上。2009年1-5月,自主品牌微型车的市场占有率在75%左右、小型车45%左右、紧凑型20%左右,而中级车的份额只占10%左右。不难看出,自主品牌汽车要走的路还很长。

8.中服收购皮尔卡丹商标,换主不换品牌涛声依旧
    事件性质:企业品牌

    8月25日,上海中服进出口有限公司与皮尔·卡丹公司中国地区代表在上海大剧院宣布,上海中服整体收购皮尔·卡丹大中国区(包括大陆和港澳台地区)商标所有权。上海中服集团称已于月初拿到国家发改委批文,开始进入第二流程——申请外汇额度。目前收购工作进展顺利,但完成全部收购预计需要2年时间。由于中服与皮尔·卡丹长达二十多年的合作渊源,双方彼此了解,得到了卡丹先生的信任。这次收购是通过中服在法国设立的公司来运作的,未来的皮尔·卡丹品牌仍然会依托法国的研发中心和品牌支持,而大中国地区20多个一级代理商资格也会继续得到承认,通俗的来说就是“换主不换品牌,卖房不毁租约”。

9.吉利正式竞购VOLVO,品牌收购之路任重道远
    事件性质:企业品牌

    8月下旬,国外媒体报道吉利汽车公司目前是收购瑞典沃尔沃汽车公司唯一一家竞标者。由于全球汽车市场萎缩,福特汽车公司去年12月宣布将出售亏损的沃尔沃汽车,以期压缩成本并筹集资金。对吉利而言收购并不意味着仅获得技术和品牌,沃尔沃在瑞典的工厂、工人、海外供应商包括现有的债务,都是收购方需要全盘接手的东西,因此,吉利与福特以及瑞典政府的谈判相信也不会轻松。此外,吉利汽车目前正在着力发展自己的高端车品牌,其帝豪品牌旗下的首款B级车也已上市。“拿下沃尔沃来弥补自己中高端轿车短板”的说法似已不攻自破。目前说收购沃尔沃对吉利是利是弊有些早,这还要看李书福怎么打这副牌。

10.通用一汽打商用车品牌,优势互补发力中国市场
    事件性质:企业品牌

    8月30日,一汽通用轻型商用汽车有限公司在长春挂牌成立,项目总投资20亿元人民币,双方各占50%股份。这是通用汽车度过艰难的破产重生动荡期后的首个全球合作项目,也是通用汽车在中国成立的第一家商用车公司。此举利于通用在中国市场产品扩容,弥补美国本土市场汽车销售下滑势头。通用早前已经和上汽“牵手”主打乘用车,这次再切入轻型商用汽车,意味着通用希望在中国头两号汽车集团中“左右逢源”。合资公司的发展将得益于双方在产品、研发、营销等经营要素方面的优势资源 ,快速提升一汽轻型车的综合竞争力, 在中国及其他快速增长的轻型商用车市场,满足消费者对于高性价比产品的需求。商难以复制的优势。此外,海尔电脑在下乡中投入了很大精力也是一大原因。