近期,长城汽车依靠“中国造,长城车”的品牌广告作为在央视黄金强档投放的主打口号,打出了掷地有声的“中国智造”。在众多车企中,长城为何频频亮出“中国车”的旗号呢?一直低调行事的长城,一方面希望借一个概念,来提升旧有的公众形象,从而给未来的市场竞争预留出一个“品牌提升空间”,另一方面是在中国车企出口量不断攀升之时急于在海外“扬名立万”。长城汽车凭借一项项拥有完全自主知识产权产品的横空出世, 掀起了“ 中国智造” 的红盖头, 昭示着“中国制造”大踏步的向“中国智造”挺进。
“中国制造”升级换代为“中国智造”,是调整经济结构、转变发展方式的必然要求,是适应国内外需求结构重大变化、夺取应对国际金融危机全面胜利的必然要求,是在后国际金融危机时期抢占制高点、争创新优势的必然要求。中国智造是产业创新的动力。一个好的创意不仅可以创造一个创意的产品、品牌,还将带来更 |
|
大的前景产业发展。对于民族汽车产业未来的方向和本土品牌的出路,我们还不能轻易得出结论,但对这一问题本身进行探讨,表达出我们迫切求解的心情。
曾几何时,“中国制造”风靡世界,我们无不以“世界工厂”而自喜;时至今日,“中国制造”赖以生存的劳动力成本和资源优势已不复存在。特别是国际金融危机爆发以来,“世界工厂”的角色在风暴侵袭下尴尬万分,“中国制造”付出了“高投入、高消耗、高污染,低质量、低效益、低产出”的沉重代价。“中国制造”已经走到了转型升级的十字路口, “转型之战” 在所难免。不在转型中爆发,就在转型中哑火!
从“中国制造”到“中国智造”,虽说仅有一字之差,但却凸显出经济结构转型和发展方式转变的深刻内涵,孕育着发展理念、发展模式、发展路径、发展动力的重大变革。《孙子兵法·谋攻篇》:“故上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下 |
|
攻城……故善用兵者,屈人之兵而非战也,拔人之城而非攻也,毁人之国而非久也,必以全争于天下,故兵不顿而利可全,此谋攻之法也。”“中国制造” 虽说在经济发展过程中功不可没,但说到底只是“伐城”之举,倘若不能与时俱进,一味固守,极有可能沦为调整经济结构、转变发展方式的下下策;而“中国智造”则是高科技信息化时代的不二选择,是经济发展从量的积累到质的提升的“伐谋”高招,是又好又快发展的上上策。
“中国制造”化蛹成蝶为“中国智造”,就必须切实调整经济结构,加快转变发展方式,在技术、专利上狠下工夫,创造智慧财产权,提升知识产权溢价力,集中人力、物力、财力向“中国智造”急行军。不在“ 智造” 中崛起,就在“制造”中落伍。只有实现从“卖资源——卖制造——卖智造”的华丽转身,才能挖掘新动力,增创新优势,实现新跨越。 |