吉利集团董事长李书福在同品牌中国产业联盟秘书长王永的一次谈话中说道:“以失去同行对你的尊敬为代价而换取的胜利是没有意义的”。因此,李书福的胜利是对精神的征服,让对手从内心深处感到佩服。然而,作为知名的企业家,李书福更懂得为企业培养后备人才。于是,他从教育入手,为吉利打造人才竞争力,而李书福的名字也注定会载入中国民办教育的史册。
  一路走来,特别是从1997年进入轿车领域以来,李书福在实践中越来越真切地认识到“人才是企业发展的第一资源”,但是适合企业发展的人才却极其匮乏。造汽车之初,懂汽车的技术人才屈指可数,录用的80 多名大学生最后仅有1人留下,企业让这些毕业生从基层做起,设想着以此为起点培养出一批与企业共同成长的优秀员工,结果硕果仅存。
  正是痛感汽车人才的缺乏和外来人才的难留,李书福下决心要自己办学校来培养有知识、有思想、会动手、能吃苦的汽车专业人才。
  几乎和盖汽车厂房同步,上世纪90 年代末,李书福领导的吉利在临海划地建校, 办起了培养专业技工的“ 浙江吉
  利技师学院”、“浙江吉利汽车工业学校” 等职业学校。此后一发不可收拾, 随着汽车产业的逐步发展、扩大, 吉利又投巨资, 陆续在北京昌平办起了“ 北京吉利大学”,在海南办起了“海南大学三亚学院”,在杭州办起了“浙江汽车工程学院”,并将在湖南创办“湖南大学湘江学院”,涵盖了从中职中专到大专、本科、硕士、博士等各办学层次,吉利也拥有博士后科研流动站,一个企业创办出如此完备的教育体系,这在中国可谓只有吉利集团此一家。
  到目前为止,吉利旗下的民办学校在校学生已多达4万余人,成为国家公办教育的重要补充,为社会承担起了一份重大的责任。
  在吉利的办学实践中,吉利开创的“311 模式”是鲜明的特色,这种模式是以就业为导向的应用型、智能型人才培养模式, 并十分重视人格教育、品德教育和是非判断力的培育。
  吉利办职业教育的初衷,是为了解决自身以及社会对专业人才的需求。办学之初,李书福对负责学校筹建工作的同志说:“吉利学院不是培养造原子弹的人才,而是要造就造汽车的应用性人才。这个定位你们必须坚持。”为此,李书福为吉利教育确定了一个与众截然不同的办学理念:“走进校园是为了更好地走向社会”。之后,吉利教育的内容,包括课程的设置、师的聘用、学生的招收、就业的安排等,无不根据吉利集团不同时期的人才需求和社会的需要
  来设定,并从办学开始就将学
   什么是“311”?“3”代表3 门以上通用知识与能力课程,主要是《实用语文》、《计算机应用》、《实用英语》等;第1 个“1”代表专业能力课程,由“专业核心课程”、“先修课程”和“选修课程”组成; 第2个“ 1”代表的是道德教育与素质训练课程。
  “311模式” 的教学指向十分明确,就是要培养和提高学生的表达交流能力、就业上岗能力、团队合作能力、批判思维能力、终身学习能力。归根结底,最根本的目的是在建立学生的社会主义核心价值观基础之上,着力培养学生的职业素质和实践能力,并在“行动有力”的技能型基础上向“举一反三” 的智能型人才发展。
 
 
  2009年, 吉利汽车在李书福率领下战略转型初见成效, 作为吉利中高端车的代表帝豪EC718未卖先热, 国人的关注热情空前高涨, 以此契机转而走“最安全,最环保, 最节能的车” 的品牌之路。2010年, 他带领吉利成功的,以“100%控股收购沃尔沃轿车”成为中国民企海外并购扬威的典范。相信,他未来必将带领吉利人在中国汽车民族品牌的道路上开足马力, 奋勇前进, 占领世界高地。
 
  李书福不仅要“ 造老百姓买得起的好车”,也要办“培养企业和社会所需求人才的学校。”因此,吉利既是一个企业,更是一座学校。李书福认为:“企业初创阶段, 由于资源匮乏,人才获取以引进为主;发展阶段,人才战略以内部培养和外部引进并重;当企业发展强大到一定的阶段,人才主要来自内部培养,并将为社会培养人才、输送人才。吉利正是一步步地实践着这样的人才战略,靠人才实现了自主创新和产业转型。虽然,今天的吉利,已取得了一些成就,但未来一定会面临着更大的挑战。今后,吉利将继续依靠人才与创新战略,打基础,练内功,把自主创新不断推向新的高度,为中国汽车产业培养优秀人才,为创新型国家建设,为中国汽车工业更好、更快地发展做出更大的贡献。”
  目前,吉利人才教育培养能力已经初步形成,从技师、技工培养,到大学专科、本科培养,到硕士、博士、博士后培养,这些人才培养机制及培养标准,都有吉利的要求。吉利多所学校的创办,解除了吉利汽车产业人才匮乏的后顾之忧。截至2009 年底,吉利集团在职员工已达13000 余名, 其中在汽车生产一线的技术工人和业务骨干,70%是由吉利自己创办的学校培养的;在吉利汽车研究院的近两千名科研人员中,从吉利院校走出来的就占了40%以上。
  不仅如此, 吉利的教育产业,除了满足自身需要,还为社会培养了成千上万深受欢迎的优秀专业人才。吉利各院校的毕业生成为人才市场的“抢手货”,就业率一直在95%以上,比全国高校就业率要
  高出21%。北京市教委的统计数字显示, 北京吉利大学2008年毕业生首次就业率达99.91%,即使在金融危机影响下的2009年, 就业率仍然高达98.28%。
  实际上, 李书福率领下的吉利在整个战略转型过程中,每一个环节、每一步的变革, 都需要相应的人才来支撑。尽管吉利通过“招贤纳士”,从外部“空降”了一部分精英人才,但毕竟只是少数,转型需要的是大批具有更新专业技能、良好职业素质、丰富实战经验的一线人才,没有这样的人才充实到各个领域, 战略转型就是一句空话;而吉利各院校的高等职业教育,恰好为吉利的转型升级准备了大批这样的人才。几年来, 成百上千名吉利院校的毕业生,带着吉利汽车产业升级急需的各种知识,生龙活虎地进入到各个工作岗位,很快担当起各项工作,成为企业最富朝气的生力军。
  同时,吉利各院校还与吉利集团通力合作,校企双方共同培养人才。吉利教育中心与集团各汽车生产(研发) 基地和零部件厂签订合作培养人才的协议,采取半工半读、工学交替、订单培养、把课堂设在生产现场等模式,共同承担人才培养任务,提高学生的技能,并实现学生人才培养和企业人才需求零距离接轨。除了培养出的大量十分抢手的人才外, 吉利的办学还直接为所在地带来了巨大的经济和社会效益:学校建设和师生消费带动了当地经济的发展,造就了大量的工作岗位,各学科的带头人成为学校所在地政府的智囊团成员,促进了当地学习型社会的发展, 为当地精神和物质文明的建设与发展注入了无限生机和活力。
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